נמל התעופה הבינלאומי בייג'ינג דאשינג (Beijing Daxing), הידוע בכינויו "כוכב הים" בשל צורתו, ייחנך באופן רשמי בספטמבר הקרוב לאחר חמש שנות בנייה בלבד.
שדה התעופה החדש הוא חלק מתוכניתה השאפתנית של ממשלת סין לבנות 216 שדות תעופה חדשים עד 2035 כדי לענות על הדרישה הגוברת לטיסות. השדה תוכנן גם כדי להפחית מהעומס על שדה התעופה השני של בייג'ינג שנמצא בחלקה הצפוני של העיר, והפך לעמוס במיוחד בשנים האחרונות. כשיושלם, יהפוך לטרמינל הנוסעים הגדול בעולם (700 אלף מ"ר), דרכו יעברו 620 אלף טיסות ו-100 מיליון נוסעים בשנה.
הנה שבעה דברים מעניינים שכדאי לדעת לפני שנוחתים בטרמינל החדש:
- למרות גודלו האדיר של טרמינל הנוסעים, צורתו הייחודית היא יעילה במיוחד, ולראייה – המרחק מהבידוק הביטחוני ועד לשערי העלייה למטוס המרוחקים ביותר הוא רק 600 מטר, כלומר פחות משמונה דקות הליכה.
- שדה התעופה מתבסס על טכנולוגיות חדשות החל משלב הבידוק הביטחוני, דרך הצ'ק-אין לטיסה ועד מעקב אחרי המזוודות בזמן אמת שיתאפשר בעזרת גלי רדיו מתוך הטלפונים הניידים של הנוסעים.
- שדה התעופה החדש אימץ טכנולוגיה ישראלית לגילוי עצמים זרים של חברת Xsight Systems . המערכת הטכנולוגית של אקסייט משפרת משמעותית את הבטיחות בזמן ההמראה והנחיתה על ידי שימוש באלגוריתמים של עיבוד תמונה ומכ"מ המבוססים על בינה מלאכותית ומיועדים לגלות ולהעריך איומים על מסלול הטיסה.
- שדה התעופה מכיל מספר מערכות לחיסכון באנרגיה כמו חוות סולאריות גדולות, צי כלי רכב ידידותיים לסביבה ומערך לאיסוף מי גשמים.
- הרכבת התחתית שתחבר את שדה התעופה החדש למרכז העיר בייג'ינג תתמוך במערכת טייס אוטומטי ותיסע במהירות של 160 קמ"ש. נסיעה של 41 ק"מ, מדרום העיר לשדה התעופה החדש, תיקח רק 19 דקות בקו החדש.
- מבנה הטרמינל תוכנן על ידי האדריכלית הבריטית־עיראקית המנוחה זאהה חדיד, והוא אחד הפרויקטים האחרונים שהיא חתומה עליהם. חדיד הייתה האישה הראשונה שזכתה בפרס היוקרתי פריצקר לאדריכלות, והיא ידועה בפרויקטים הייחודים שעיצבה ביניהם המוזיאון לאמנות עכשווית ותרבותית ברומא ומרכז ספורט המים שנבנה בלונדון לאולימפיאדת 2012.
- במהלך עבודות הבנייה, התגלו מאות קברים, קערות, תכשיטים ואוצרות עתיקים מתקופת שושלת צ'ינג. בגלל חשיבותם ההיסטורית של האוצרות שנמצאו, רובם יועברו למוזיאונים.
**מומלץ להציץ כאן בחלק מהתמונות היפות שצולמו במהלך עבודות הבנייה
למידע נוסף קראו כתבתו של אופיר דור בכלכליסט: מיליארד מטוסים לא טועים: בתוככי המפלצת שהיא נמל התעופה הבא של בייג'ינג
