ניהול שרשרת אספקה בסין במיקור חוץ: כך תחזקו את העסקים בסין

ינואר 21, 2024
כל הפוסטים

מנהלי לוגיסטיקה בחברות ישראליות שואלים אותנו לא פעם, "למה כל כך מסובך לייצא לסין?".

ובכן, כשמייצאים למדינות אחרות, אפשר פשוט להתקשר לחברת השילוח המועדפת עליכם, לתאם מועד לאיסוף, וזהו. תפקידכם הסתיים – מעתה והלאה חברת השילוח מטפלת בכל השאר. אם צצות בעיות כלשהן בנמל הכניסה למדינה, אלו לרוב בעיות קלות לפתרון.

אבל כשמייצאים לסין, התנהלות כזו בסגנון "שגר ושכח", פשוט לא מספקת את הסחורה, תרתי משמע. כשמייצאים לסין, התקשורת מול חברת השילוח לא נפסקת מרגע שהעברתם לידיה את הסחורה, וכנראה שתיאלצו לבזבז זמן לא מבוטל בניסיונות לפתור בעיות מרחוק. במקרה הטוב, הבעיות מתחילות (וניתנות לפתרון) לפני שהמשלוח יצא מהארץ, כך שיש לכם אפשרות לטפל בבעיה ולהשלים ניירת כנדרש. במקרה הרע, יזעיקו אתכם בטלפון כשהמשלוח כבר נמצא בסין. ומשלב זה השעון מתקתק: כל יום אחסנה במתקני המכס בסין יכול לעלות הון. אך מעבר לכך, הדבר המתסכל ביותר הוא העובדה שתנאי הייבוא לסין פשוט לא תמיד נראים הגיוניים! כן, ככה זה. לסין יש חוקי משחק משלה.

מנהלי לוגיסטיקה שלא התמודדו עם מצבים מסוג זה, כנראה נעזרו בלקוח או במפיץ מקומי לצורך ניהול תהליך הייבוא מתוך סין. צורת עבודה כזו היא אכן פתרון נוח, אך יש לו השלכות.

ברוב המקרים, מקבל הסחורה בצד הסיני (המפיץ, משתמש הקצה, הסוכן וכו') ישתמש ברשת הקשרים האישיים שלו כדי לזרז את תהליך הייבוא לתוך סין, וכל העלויות הכרוכות בכך יוטלו על המוכר הישראלי. למעשה, היבואן הסיני יוכל לדרוש מכם כמעט כל סכום שיעלה בדעתו, בין אם הוא שולם בפועל או לאו, עבור כל מיני סוגי הוצאות כגון שחרור הסחורה מהמכס, מע"מ, מיסי אחסנה בנמל, הובלה לנמל וממנו, העמסה ופריקה, ועלויות נסתרות רבות נוספות. אין לכם באמת דרך לבדוק אותו.

לחילופין, אם המוכר הישראלי לא נדרש לשלם עלויות אלה מראש או לשפות את הצד המייבא בסין, כיסוי העלויות הללו יגולם במחיר מכירה גבוה יותר לצרכן הסיני. בכך המוצר שלכם הופך להיות פחות תחרותי מול מתחרים מקומיים וגם מתחרים בינלאומיים שהשכילו לנהל את תהליך הייבוא ולנהל את שרשרת האספקה בסין באופן יעיל יותר.

אז מה ניתן לעשות? התשובה פשוטה: אנו ממליצים להיעזר בשותף מקצועי המתמחה בניהול שרשרת אספקה בסין. במאמר זה נרחיב בנושא ההיערכות ליצוא לסין והטיפול בשרשרת האספקה בתוך סין.

שלב 1: מחקר

כמנהלי הלוגיסטיקה ושרשרת האספקה בחברה שלכם, כדאי להתחיל במחקר ראשוני עצמאי על תהליך הייבוא לסין בכלל, ועל הדרישות הספציפיות למוצרים שלכם בפרט. קחו בחשבון שברוב המקרים המידע ברשת כתוב בסינית וייתכן שאינו עדכני, ולכן מומלץ להיעזר בשותף או נותן שירות מנוסה בעל אחיזה מקומית בסין, שיבדוק ויעדכן אתכם ברגולציה העדכנית ביותר הרלוונטית למוצרים שלכם.

חשוב לעשות תיאום ציפיות וכדאי להתכונן לחוויה מתסכלת. כמות המסמכים והמידע שתיאלצו להגיש לרשויות הסיניות עשויה להיראות בלתי סבירה. אלא שכל המאמצים שתקדישו מראש ישתלמו בהמשך כאשר המשלוח יגיע לסין. ביצוע הכנות טרם יציאת המשלוח יאפשר משלוח מהיר וחלק יותר, ויחסוך בהמשך ניסיונות נואשים "לחלץ" את המשלוח מרשויות המכס בסין.

שלב 2: מסירת מידע

בטרם תייצאו את הסחורה, רשויות המכס בסין יבקשו לוודא שהמוצרים המיובאים תואמים לסיווג קוד המכס הבינלאומי (HS Code). לצורך כך, תיאלצו לספק מסמכים המוכיחים זאת: ברושורים, ספרי הדרכה טכניים, גיליונות בטיחות חומרים (MSDS), תעודות עמידה בתו התקן הסיני (CCC), תיאור מפורט של חומרי הגלם וכו'. ככל שתספקו יותר מידע, כך יהיה קל יותר למי שמטפל ביבוא הסחורה לתוך סין לקדם את תהליך השחרור מהמכס.

אם ליבואן המקומי שלכם יש את הקשרים הנכונים, ייתכן שהוא יוכל לבקש מנציג המכס בסין לבצע "בדיקה מקדימה לא-רשמית" לפני שהמשלוח שלכם בכלל יצא מהמחסן בארץ. פעולה זו תאפשר לכם להשלים חוסרים ולוודא שאתם מגישים את כל הניירת הנדרשת מבחינת הרשויות.

בשלב זה, היבואן המקומי שלכם כבר יוכל להעריך בצורה ריאלית את העלות הכרוכה בתהליך הייבוא ואת משך הזמן הדרוש לשחרור הסחורה מהמכס, אך חשוב לזכור כי הדבר ייקבע באופן סופי על ידי אנשי המכס. אם ההכנה מתבצעת כראוי, התהליך צפוי לעבור באופן חלק וללא הפתעות גדולות בהמשך. הדבר יסייע לכם גם במתן הצעות מחיר מדויקות יותר ללקוחות שלכם בסין.

חשוב לזכור שרשויות המכס בסין מאוד נוקשות. יש להקפיד למלא אחר ההנחיות שיגיעו מהיבואן המקומי בסין. אין לשנות את הנתונים המפורטים במסמכי השילוח או את מלאי המוצרים במשלוח, ואין להוסיף פריטים נוספים כגון חלקי חילוף או כל פריט נוסף שאינו מצוין במסמכי השילוח.

השירותים המקצועיים שלנו מסייעים לחברות ישראליות ובינלאומיות בשוק הסיני. צרו קשר

שמרו על שליטה בניהול שרשרת האספקה

כדי לוודא שתהליך היצוא ל/הייבוא לסין מתנהל באופן יעיל ושקוף, תוכלו להיעזר בחברת שילוח מקומית האמונה על טיפול מקצועי בשחרור סחורות מול רשויות המכס. עם זאת, שימו לב: אם היבואן המקומי שלכם גובה מראש תשלום על כל העלויות כך שאינו נושא בהשלכות על עיכובים בתהליך, אין לו באמת אינטרס לתעדף את הטיפול במשלוח שלכם.

לכן חשוב שמי שמטפל ביבוא הסחורה שלכם לתוך סין יהיה שותף, או לפחות בעל אינטרס משותף, כך תוכלו לסמוך עליו שהוא עושה כל מה שצריך כדי לזרז תהליכים. וכאן בדיוק טמון הערך של שירות ניהול שרשרת אספקה בסין במודל של שותפות.

שותף בניהול שרשרת האספקה (Supply Chain Management Partner) המוכר גם בשם "ספק לוגיסטיקה צד רביעי (4PL)", מספק פתרון מקיף לניהול כל שרשרת האספקה בסין, כולל פיקוח מתמיד בשטח. בין היתר, בדיקת הסכמי המכירה ותנאי שרשרת האספקה, שיטות המשלוח, מועדי המשלוח, טיפול ומשא ומתן בנושאי הובלה מקומית, והתראה על קנסות עתידיים במקרה של חריגה מהדרישות. כמו כן, שותף אחראי יודע גם לקחת בחשבון השפעה של גורמים חיצוניים על תהליך הייבוא, כגון חגים בסין, שערי חליפין, תנאי תשלום, מע"מ, ועמלות עבור שירותים בנקאיים.

אם יש לכם צוות בסין, הוא בדרך כלל יכול לטפל בעניינים אלה עבורכם. אך אם אין לכם צוות בסין, מומלץ לחבור לשותף מקומי, אמין ומנוסה לניהול שרשרת אספקה, שיוכל לבחון את כל ההיבטים הכספיים והלוגיסטיים ולהצביע על סיכונים אפשריים. אנחנו מספקים שירות זה לחברות ישראליות רבות, וכך מסייעים להן למכור בסין.

הימנעו מתלות במפיצים סיניים

חברות ישראליות שלא רשמו חברה בסין נוטות לחשוב שהדרך היחידה למכור בשוק הסיני היא דרך סוכן/מפיץ מקומי, או על ידי מכירה ישירות ללקוחות בסין. אך כפי שכבר צוין לעיל, האינטרסים של המפיץ הסיני אינם בהכרח זהים לאינטרסים שלכם, ולפיכך ייתכן שהוא לא יפעל מולכם בשקיפות מלאה. למשל, אם יש דבר אחד שהמפיץ המקומי לא ירצה לחשוף בפניכם הוא הרכב עלויות תהליך הייבוא לסין, החל מעלויות השילוח, דרך החזרי המע"מ, ועד מבנה מחיר המכירה.

וזה לא הכל. על פי רוב, כל רישיונות הייבוא והמכירה בסין, כולל אלה למכירה בדיגיטל ובאיקומרס, רשומים על שם המפיץ (ולא על שם החברה המוכרת), מה שמוביל לתלות מוחלטת ומסוכנת במפיץ. מצב כזה עשוי להתגלות בעייתי במיוחד בעת שבה תרצו להחליף מפיץ, להוסיף מפיצים נוספים או למכור בערוצים אחרים.

אינטרסים משותפים, תוצאות משופרות

שותף מהימן לניהול שרשרת האספקה בסין לא משמש רק על תקן יועץ – הוא לוקח חלק פעיל בתהליך ומעורב לאורך כל הדרך. עם שותף אמיתי, בעל אינטרסים זהים לשלכם, תהליך הייבוא בסין יהיה יעיל יותר, זול יותר, ושקוף יותר.

בוודאי תשאלו – איך זה עובד בשטח? ראשית, השותף בסין יוכל לייצג אתכם בחתימה על הסכמי מכירה עם לקוחות בסין על פי הנחיות מהמטה ובתיאום עם צוות המכירות המקומי (אם יש לכם צוות כזה). כך, עם עוד זוג עיניים בשטח, השותף יוכל להעריך את הסיכונים האפשריים בעסקה ולהתריע במידת הצורך. כמו כן, משום שהשותף המקומי הוא למעשה המוכר בפועל, אז הוא זה שנושא באופן אישי באחריות ובסיכונים, ויש לו אינטרס להגן גם על עצמו וגם עליכם.

לאחר שהשותף חותם על הסכם המכירה, הוא יבצע הזמנה מהחברה בארץ וידאג לאספקת המוצרים כפי שהוסכם. השותף ינהל את תהליך הייבוא לסין כפי שתואר לעיל, אך הפעם, משום שהמוניטין שלו מונח על הכף, הוא יטפל בתהליך הייבוא באופן מיטבי, דהיינו, באופן שמגן על כל הצדדים המעורבים, ביעילות, ללא סיכונים מיותרים, ובהתאם לדרישות הרשויות הסיניות.

שותף מהימן בסין מבטיח שהפעילות העסקית שלכם מתבצעת באופן חוקי ושקוף, וללא סיכונים. זו אינה פנטזיה, אלה בחירה ניהולית מושכלת והיא קלה יותר להשגה ממה שנוהגים לחשוב. צרו עמנו קשר עוד היום ותיווכחו בעצמכם.

איך אפשר לסייע לכם בניהול הפעילות בסין?

צרו קשר

הישארו מעודכנים

הצטרפו לרשימת קוראי הניוזלטר שלנו

    Loading...