כשחושבים על המילה לוגיסטיקה, אפשר לדמיין תהליך פשוט – שולחים סחורה ממקום למקום וחברת השילוח דואגת לכל. אך האמת היא שניהול לוגיסטי, לא כל שכן כשמדובר בניהול לוגיסטיקה בסין, הוא קצת יותר מורכב מזה. קראו את המקרה הבא כדי להבין למה הכוונה:
לפני כחודשיים פנה אלינו אחד מלקוחותינו הוותיקים, מנהל בחברה שעובדת איתנו כבר 15 שנה, והביא בפנינו בקשה מאתגרת. החברה ביקשה להציג את הטכנולוגיה הייחודית שלה בתערוכה חשובה שהתקיימה ביולי בעיר האנג'זואו, מקום מושבה של עליבאבא. "מה האתגר הגדול?" אתם בטח שואלים…
ובכן, מדובר בחברה שהטכנולוגיה שלה מבוססת על מכונות כבדות וכימיקלים מיוחדים. זהו ציוד מתקדם אשר רגיש מאוד לזעזועים ולחום, ולכן מבצע השילוח דרש הכנה קפדנית, הכוללת התמודדות עם מגוון סוגיות, למשל:
- בחירת הקטגוריה שתחתה כדאי לרשום את המכונות, כדי שהשחרור במכס יעבור בצורה חלקה
- בדיקה מקיפה באשר לרישיונות הנדרשים לשם ייבוא הטכנולוגיה הייחודית הזו לסין
- היערכות לקראת קבלת הציוד עם הגעת המשלוח לסין
- בהתחשב במזג האוויר החם ששרר בדרום סין באותה התקופה – נדרש פתרון להעברת המכונות מהמחסן לאולם התצוגה במהירות המקסימלית
- הסדרת ביטוחים לצורך השינוע בתוך סין
- מעקב אחר תהליך הפריקה וסימון כל חלקי המכונות וחלקי החילוף במדבקות מיוחדות לצורך אריזה מחדש בתום התערוכה.
מי מטפל במוצרים שלכם בסין?
חברת השילוח?
כשחברת שילוח מקבלת לידיה את המוצר שלכם, היא הופכת להיות "הבעלים" שלו, כלומר, היא אחראית לכך שיגיע ליעדו הסופי בשלום. בתור הבעלים על המוצר, אם חלילה חל נזק כלשהו למוצר, חברת השילוח היא זו שתיאלץ לתת את הדין ולפצות את הלקוח במידת הצורך. לפיכך חברות שילוח רבות מעדיפות להימנע מהאחריות הכבדה, בפרט כשמדובר במוצר רגיש או מורכב וככל שעולה הסיכון לנזקים.
אולי המפיץ?
מפיץ מקומי יוכל כנראה לסייע בחלק מהתהליך לאחר הגעת המשלוח מסין, אך הוא לא יוכל לתת מענה מלא לכל מה שקשור להתנהלות במכס, רישיונות וביטוחים. לשם כך נדרש צוות מקומי. כל עוד אין לכם אנשים בשטח מטעמכם, שיפקחו אחר המתרחש וישמרו על האינטרסים של החברה שלכם, דברים מסוימים עלולים להתפספס או להיזנח.
הפתרון היעיל לניהול שרשרת אספקה בסין
ספק חיצוני של שירותי לוגיסטיקה בסין הוא בדרך כלל הקלף המנצח שלכם. שותף אסטרטגי כזה מנהל את כל שרשרת האספקה בסין, ומשמש כזרוע המבצעת שלכם. תפקידו לטפל בצד הסיני של הליך הייבוא והיצוא מ-א' ועד ת': הכנת מסמכי המשלוח והרישיונות הנדרשים, בחירת הנמל האופטימלי, וידוא תוקפם של מסמכים, ביצוע משא ומתן על עלויות מכס, הבטחת שחרור הסחורה בצורה חלקה ואחריות על הפצה מקומית סדירה.
בשונה מספק לוגיסטיקה צד שלישי (3PL) המתמקד בשירות אחד בלבד, ספק לוגיסטיקה צד רביעי (4PL) יתן לכם פתרון מקיף לניהול כל שרשרת האספקה בסין, כולל פיקוח מתמיד בשטח.
אז מה קרה בפועל עם המכונות שנשלחו לסין?
הצוות הלוגיסטי של PTL Group ניהל את הפרויקט עבור אותה החברה, והפתרון המקיף שלנו כלל:
- מחקר מקדים וניתוח של התהליך הצפוי לצורך גיבוש תוכנית פעולה
- הנחיית צוות החברה באשר לאופן האריזה ולחומרי האריזה המומלצים
- ליווי תהליך השחרור במכס בנמל שנגחאי
- הסדרת כיסוי ביטוחי להעברת הציוד משנגחאי להאנגז'ואו
- סימון הציוד במדבקות אזהרה כדי להגן עליו בעת הפריקה והאריזה
- פיקוח על חברת השילוח המקומית
- פיקוח על פריקה זהירה של הציוד באתר התערוכה כדי למנוע נזקים ולאפשר אריזה מחדש,
- פינוי פסולת
כפי שאפשר להבין, לסיפור הזה יש סוף טוב שכן מבצע השילוח עבר כהצלחה. כשיש לצדכם ספק שירותי לוגיסטיקה מקצועי ואמין בסין, אז הדברים מתנהלים באופן שפוי ואחראי ואתם יכולים להתפנות למכירות ופיתוח עסקי.
קראו עוד על המודל שלנו לניהול עסקים בסין וצרו איתנו קשר לקבלת סיוע או עצה.
בהצלחה באתגר הסיני
צוות PTL Group
